Local desapropriado foi identificado e mapeado pela Superintendência de Infraestrutura de Transportes da Bahia (SIT)
Foto: Reprodução/GOVBA
O governo da Bahia avançou mais um passo nesta sexta-feira (8) ao autorizar a desapropriação de uma área de 1.790,760 m² na capital baiana, destinada à implantação dos acessos viários da ponte Salvador-Itaparica.
O decreto, assinado pelo governador Jerônimo Rodrigues (PT), autoriza a Secretaria de Infraestrutura (Seinfra) e a Procuradoria-Geral do Estado (PGE) a conduzir os procedimentos administrativos e judiciais para a desapropriação do terreno, incluindo a indenização dos proprietários.
Embora a gestão não tenha detalhado a localização exata da área, a Superintendência de Infraestrutura de Transportes da Bahia (SIT) já identificou e mapeou o local, tendo elaborado o estudo técnico e o projeto para a ocupação do espaço.
A construção da ponte Salvador-Itaparica é uma antiga promessa dos governos do PT, iniciada durante a gestão do ex-governador Jaques Wagner e posteriormente apoiada por Rui Costa, mas que ainda não saiu do papel.
Atualmente, o governador Jerônimo Rodrigues busca impulsionar o projeto, que está sob responsabilidade de uma empresa chinesa.
Em julho, o governador afirmou que ainda em 2025 será possível visualizar os primeiros elementos da obra, com a construção de uma estrutura paralela provisória. Essa técnica permitirá acelerar o projeto executivo e facilitar a montagem da ponte principal.
“É possível que este ano já tenhamos essa ponte paralela, que ajudará a reduzir o tráfego de embarcações e facilitar o transporte das vigas, guinchos e equipamentos pesados. Será maior que a ponte Rio-Niterói e vai gerar muitos empregos”, declarou Jerônimo Rodrigues em entrevista à Rádio Sociedade no dia 23 de julho.
Sobre a antecipação do início das obras, no dia 21 de julho, o secretário estadual da Casa Civil, Afonso Florence, revelou que, com a conclusão da sondagem, há possibilidade de adiantar o início dos trabalhos, previstos contratualmente para junho de 2026. Segundo ele, o primeiro termo aditivo, assinado em junho de 2025, estabelece esse prazo, mas a execução pode começar antes com as autorizações dos órgãos competentes, como a Marinha e o Inema.
“Com a autorização para uso da Plataforma Linear Provisória, temos a expectativa de antecipar o começo da obra. Essa tecnologia, inédita nas Américas, pode trazer mais agilidade e segurança ao projeto”, explicou Florence.
No mesmo dia, o ministro da Casa Civil, Rui Costa, garantiu a continuidade do projeto. “A ponte está assegurada. O contrato aditivo foi assinado e a empresa tem prazo para iniciar a construção no próximo ano, após a conclusão do projeto executivo”, afirmou o ministro.
A ponte Salvador-Itaparica terá aproximadamente 12 km de extensão.